| 产品型号 | ZT06W-V7 / ZT06W-V8 |
|---|---|
| 定位方式 | GPS+北斗双模 |
| 通信网络 | 4G LTE |
| 应用场景 | 车辆追踪 |
| 供电方式 | 车载有线(接电) |
| 电池容量 | 自定义 |
| 安装方式 | 有线接线安装 |
| 功能需求 | 实时追踪、电子围栏、振动报警、超速报警、远程断油断电、低电提醒、ACC状态检测 |
| 定位精度 | 5m |
| 防水等级 | IP65(防溅) |
| 工作温度 | 自定义范围 |
| 六轴 IMU 姿态传感器 | V7:无 | V8:内置(ST LSM6DSOE 六轴) |
|---|---|
| 驾驶行为与姿态识别 | V7:不支持 | V8:支持——急加速/急刹车/急转弯/颠簸/压弯/碰撞摔车/倒伏/搬动/撬动共 9 类,阈值 32 项可标定,宽松/标准/灵敏三挡 |
| 惯性导航(惯导 DR) | 可选配(V8):隧道、地库等弱信号区域轨迹连续不中断 |
| 安装姿态自学习与松动检测 | V7:不支持 | V8:支持(倾角+朝向自动学习,安装松动漂移提示检修) |
| 定位方式 | GPS+北斗双模,可见星数分别上报 |
|---|---|
| 通信制式 | 4G Cat.1(移动/电信/联通全网通) |
| 协议支持 | JT/T 808-2013、JT/T 808-2019、私有协议(7878/7979),可远程切换 |
| 盲区补传 | 片内缓存约 1024 点,覆盖约 8.5 小时,网络恢复自动按时序补传 |
| AGPS 辅助定位 | 支持(独立链路,加速首次定位) |
| 点火判定 | ACC 线+外电电压+振动+GPS 速度四源仲裁,ON≥20s / OFF≥60s 防误判 |
|---|---|
| 报警类型 | 干扰/屏蔽、光感防拆、断电、低电、震动、超速、SOS、锁车、电子围栏越界等 |
| 断油断电 | 继电器输出,支持车速保护(高于阈值禁止执行)与多种锁车模式 |
| 工作电压 | 外电 9~90V 宽压,12V/24V 车型通用 |
|---|---|
| 备用电池 | 内置锂电池,外电断开后维持工作并上报断电报警 |
| 接口与近场 | 电源/ACC 检测线/地/继电器输出;BLE 近场配置(AES-128 加密) |
| 防护等级 | IP65(防溅) |
| 远程升级 | OTA 断点续传、掉电回滚,升级不改动既有通信参数 |
|---|---|
| 参数安全 | 服务器/APN 修改试运行 10 分钟自动回退,设备失联可短信远程救回 |
| 远程诊断 | 远程日志回传+状态查询指令,绝大多数问题无需到场拆机 |
| 流量参考 | 单链路心跳(180s)约 2.8MB/月(含 TCP/IP 开销) |
| B 端客户 | 汽车金融与融资租赁风控、车队/物流运营管理、公务车管理、UBI 驾驶行为分析(V8) |
|---|---|
| C 端客户 | 私家车防盗守护、摩托车/电动车防盗、个人资产追踪 |